近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《有效降低全社會物流成本行動方案》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。京東物流積極響應國家關于推動鐵路運輸與物流深度融合的政策號召，依托先進的技術手段和創新思維，打造以“技術驅動、模式創新、服務升級”為核心的“公轉鐵”物流解決方案，持續助力全社會物流成本的下降。

據了解，該方案圍繞場站選址規劃、線路智能規劃、動態調度調整、ESG（環境、社會、公司治理）減碳服務等多個環節，借助先進的算法模型，實現鐵路資源的精細化管理與物流成本的大幅降低。

在場站選址布局上，“公轉鐵”物流解決方案通過運用大數據分析綜合考慮貨物流量、地理位置、成本效益等因素，科學規劃出包括1個全國性物流樞紐、多個區域中心及數十個省際樞紐在內的綜合物流網絡，覆蓋制造業、保稅物流、多式聯運等多個領域，推動物流企業倉網布局與鐵路貨運場站的融合，提升鐵路運力資源利用，最終實現全程門到門成本降低。同時，通過整合城市內閑置鐵路資源，如車站行包房與營業部、集配站進行融合，實現資源的循環利用和貨源的集中管理，進一步壓縮城市貨運成本。

在線路優化方面，京東物流的算法模型能精確評估鐵路、公路運輸的成本效益和時效性，靈活調整貨物運輸方式，確保整體物流效率的最大化。特別是在關鍵物流線路上，通過整合快遞、快運業務，大幅提升鐵路運能的利用率，短時間內實現鐵路貨運量的顯著增長。得益于這一策略，京東物流成功新增如廣沈、京廣、深成、濟廣、廣滬等集裝箱班列線路，據統計，2024年京東物流鐵路貨量較去年增長超過30%，低載線路綜合運輸成本降低了25%，實現公轉鐵物流鏈條的高效協同。

同時，京東物流還在綠色物流領域進行積極探索，比如通過推出“專屬ESG產品服務”將長距離訂單的運輸方式轉向鐵路運輸，目前已與多家服飾行業的領軍企業合作，顯著降低碳排放，大幅提升綠色運輸的比例，據統計，該服務每年可減少碳排放約超2萬噸，綠色運輸比例提升至70%。

通過模式創新和技術驅動，京東物流不僅實現自身的高效發展，也為推動物流行業的轉型升級和可持續發展提供經驗。京東物流表示，未來將繼續深化這一“公轉鐵”解決方案的應用和推廣，為構建更加高效、綠色、智能的物流體系貢獻力量。