飛機(jī)出租商 ASL Aviation Holdings 在其長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù)的支持下，去年報(bào)告了“強(qiáng)勁”的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

該公司報(bào)告稱，收入同比增長(zhǎng) 24.4% 至 11 億歐元，利潤(rùn)達(dá)到 4360 萬(wàn)歐元。

該公司表示：“這一年，ASL 的長(zhǎng)途貨運(yùn)航線，特別是歐洲和中國(guó)之間的航線，所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都表現(xiàn)強(qiáng)勁，這是一個(gè)關(guān)鍵因素。”

ASL 首席執(zhí)行官戴夫·安德魯 (Dave Andrew) 表示：“我們執(zhí)行了一項(xiàng)非常積極、前瞻性的戰(zhàn)略，以通過(guò) Covid 危機(jī)控制成本，同時(shí)投資于飛機(jī)和新技術(shù)，以滿足我們集團(tuán)和客戶減少并最終消除碳排放的要求。

“這種并行方法使我們消除了航空公司之間的重復(fù)運(yùn)營(yíng)，并創(chuàng)建了卓越中心。同時(shí)，我們開始了一項(xiàng)對(duì)窄體機(jī)隊(duì)的重大投資計(jì)劃，包括訂購(gòu)多達(dá) 40 架 737-800 波音改裝貨機(jī) [BCF]。”

ASL 的波音 737 貨機(jī)機(jī)隊(duì)是歐洲最大的機(jī)隊(duì)，今年夏天，ASL 的下一代 (NG) B737-800 飛機(jī)首次超過(guò)集團(tuán)機(jī)隊(duì)中的經(jīng)典機(jī)型數(shù)量。

ASL 現(xiàn)在運(yùn)營(yíng) 54 架 B737NG 飛機(jī)，其燃油消耗和排放量平均比其 51 架波音 737-400 經(jīng)典飛機(jī)低 15%。

3 月，該公司又訂購(gòu)了多達(dá) 20 架 B737-800BCF。

該訂單將在今年晚些時(shí)候看到第 20 架改裝飛機(jī)投入使用。

ASL 首席財(cái)務(wù)官 Mark O'Kelly 表示：“我們對(duì)這些結(jié)果感到非常滿意，這些結(jié)果顯示了我們商業(yè)模式的實(shí)力和我們提供的服務(wù)的關(guān)鍵性質(zhì)。”

這些數(shù)據(jù)包括 ASL 在愛爾蘭、比利時(shí)、法國(guó)和英國(guó)的航空公司以及泰國(guó)和南非的聯(lián)營(yíng)和合資航空公司的業(yè)績(jī)。

集團(tuán)擁有 130 架飛機(jī)，包括從渦輪螺旋槳 ATR 72 到波音 747 的 7 種機(jī)型。

4 月，ASL 從高盛獲得了 1.25 億美元的債務(wù)融資，將用作其機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃的一部分。