8月20日，隨著一聲汽笛長鳴，“粵港澳大灣區—湛江港—海南自貿港”的“灣港共建號”海鐵聯運班列從廣州增城西鐵路物流園順利發出，后續將按照每周至少6列的頻次開行。班列的開行標志著粵瓊兩大區域海鐵聯運通道正式進入常態化實質運營，為粵港澳大灣區奔赴擁抱海南自貿港，共建開放型經濟開辟一條物流新通道。

據了解，該趟海鐵聯運班列滿載包括立白、百歲山在內的國內知名品牌的家清日化、食品快消等貨物，共60個標箱，貨物價值超700萬元人民幣，從廣州增城西鐵路物流園發出，鐵路運輸直達湛江鐵路物流園，再經公路運抵湛江港，最終從湛江港經海運抵達秀英港。

海鐵聯運有效地解決了進出島輪渡運力瓶頸，全程物流約2至3天，較傳統運輸模式節約了1至2天時間。班列可為華南及周邊輻射地區的海南流向進島貨物提供效率更高、成本更優的集成物流解決方案。

2021年9月，“灣港共建號”海鐵聯運項目在連接粵港澳大灣區和海南自貿港的重要城市——湛江市先行先試，有力推動了湛江鐵路物流園和湛江港建設成為連接粵瓊兩地的現代化水陸交通運輸綜合樞紐。本次“灣港共建號”再次啟動，受益于市場需求，過程中得到了相關地方政府、部門的大力支持。