2月10日，一列裝載著非洲加納進(jìn)口木材的火車從南沙港鐵路南站緩緩駛出，開往江西贛州國(guó)際港。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)為江西木材進(jìn)口打造的又一力作，實(shí)現(xiàn)了“南沙-贛州”海鐵聯(lián)運(yùn)通道的再優(yōu)化，服務(wù)能力的再升級(jí)。

近年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)依托全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，不斷開拓海鐵通道產(chǎn)品，優(yōu)化服務(wù)能力，努力打造更為綠色高效的海鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

2022年初，以廣州港南沙鐵路建成通車為契機(jī)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)迅速優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)方案，貨物卸船后直接在南沙港區(qū)內(nèi)銜接鐵路發(fā)往贛州，減少了經(jīng)黃埔駁運(yùn)的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，打通了海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，提高了整體運(yùn)輸效率。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)“南沙-贛州”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的開通，進(jìn)一步完善了以南沙港為依托的港口物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有力支持了江西腹地企業(yè)加速融入大灣區(qū)的發(fā)展，切實(shí)踐行了全力服務(wù)內(nèi)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的企業(yè)使命。