1月17日，滿載上汽通用五菱汽車配件的48個40英尺集裝箱裝上西部陸海新通道柳州海鐵聯運班列，發運至北部灣港欽州港區裝船后，將直接出口至印度尼西亞雅加達。這是本周發運的第三班西部陸海新通道柳州海鐵聯運班列，標志著柳州班列開始常態化運行。它將進一步密切柳州與西部陸海新通道物流節點之間的聯系，降低區域性物流成本，從根本上改變桂中和桂北物流格局。

　自從2019年9月4日西部陸海新通道柳州測試班列開通以來，先后服務上汽通用五菱和東風柳汽，班列節點流程不斷優化。今年截至1月17日，柳州班列上行發運4列共138標箱，下行發運3列共196標箱。貨物從上汽通用五菱柳州工廠到印尼雅加達只需20天，和傳統的汽車運輸繞道廣州、深圳裝箱再報關出海的路線相比，成本持續下降，而且全程運輸無須換箱，極大減少了貨物損失，貨物經欽州港區換乘輪船后直接發往印尼雅加達，實現了海鐵聯運無縫對接。

柳州是全國七大汽車產業示范基地之一，汽車產業是柳州的支柱產業，年整車生產能力達250萬輛，目前擁有上汽通用五菱、東風柳汽、重汽運力、延龍汽車等多家整車生產企業，汽車零配件生產企業500多家。2019年僅上汽通用五菱就有超過5000個40英尺集裝箱出口發往印尼雅加達的工廠，這些汽車配件在印尼組裝成整車后，直接在海外銷售。西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱班列的開行，為“柳州制造”走出國門提供了更為穩定和科學物流保障。

下一步，北部灣港集團還將加密柳州班列的開行密度，提高班列服務質量，繼續縮短物流時間，擴大西部陸海新通道輻射范圍，助推通道沿線企業高質量發展。