近日，UPS發(fā)言人Jim Mayer表示，預(yù)計公司在2022年11月20日至2023年1月21日期間，處理多達(dá)7000萬個退貨包裹，這將比2022年的退貨旺季有所上升，當(dāng)時該公司處理了大約6500萬個退貨包裹。

這比一年前多處理的500萬個退貨包裹，不僅意味著旺季退貨量的上升，也表明UPS預(yù)估的退貨高峰增長已經(jīng)超過了零售業(yè)的預(yù)期。

此前，Appriss Retail和全國零售聯(lián)合會在報告稱，2022年假期退貨率預(yù)計將與前一年持平，為17.9%，NRF也曾在一份聲明中表示，盡管零售額連續(xù)29個月增長，但消費者今年退回零售商的總體商品率仍保持穩(wěn)定。

UPS Store零售和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Steve Chambers對此表示，新冠肺炎疫情期間許多實體企業(yè)轉(zhuǎn)向了電商銷售，還有不少客戶在網(wǎng)購商品希望在店內(nèi)退貨，種種因素都導(dǎo)致了UPS退貨包裹量的增長。

一方面，在退貨流程中的每一個步驟，包括包裝材料、人工打包及往返運費等，即便有時能得到快遞公司補貼，但大多數(shù)時候還是需要賣家自費。根據(jù)Pitney Bowes的一項調(diào)查，退貨會使零售商平均損失其訂單價值的21%。

另一方面，旺季過后的集中退貨會讓賣家在短時間內(nèi)難以及時處理退貨商品的重新入庫，從而出現(xiàn)倉庫貨物積壓，對賣家的倉庫利用率造成影響。

為了減輕退貨帶來的成本壓力，不少平臺和賣家目前都在采取收取退貨費用、縮短退貨時間等辦法，goTRG的數(shù)據(jù)顯示，目前已經(jīng)有大約60%的零售商正在收緊退貨政策，退貨管理公司Narvar也指出，41%的零售商現(xiàn)在正在收取退貨運費，高于以往的33%。