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安能物流CEO秦興華:快運企業(yè)要勝出,高質量增長是唯一解

   2024-12-15 鯨魚物流網0
12月13日,安能物流創(chuàng)始人、董事會聯席主席、CEO兼總裁秦興華接受封面新聞專訪時分享了自己的2024年關鍵詞以及對2025年的展望。在他看來,2024年是快運行業(yè)風云變化的一年,行業(yè)整合出清的趨勢愈發(fā)明顯。快運企業(yè)要勝出,高質量增長是唯一解。

近年來,消費者在電商平臺購買家電、家具等大件商品的比例不斷提升,電商大件數量不斷增多帶來更多大件運輸需求,這也為大件快運企業(yè)帶來更多的業(yè)務量。

值得關注的是,隨著國內零擔快運市場逐漸從增量走向存量,產品面臨同質化。快運行業(yè)正在經歷從過往粗放型增長到精細化管理過渡,整個行業(yè)走向下半場。

12月13日,安能物流創(chuàng)始人、董事會聯席主席、CEO兼總裁秦興華接受封面新聞專訪時分享了自己的2024年關鍵詞以及對2025年的展望。在他看來,2024年是快運行業(yè)風云變化的一年,行業(yè)整合出清的趨勢愈發(fā)明顯。快運企業(yè)要勝出,高質量增長是唯一解。

封面新聞:回顧2024年,這一年的感悟是什么?

秦興華:2024年是快運行業(yè)風云變化的一年,行業(yè)整合出清的趨勢愈發(fā)明顯,價格戰(zhàn)、規(guī)模至上的粗放式發(fā)展模式早已不合時宜。企業(yè)要想在這場“剩者為王”的淘汰賽中勝出,高質量增長是唯一解。

安能物流自2022年三季度開始,便開啟了一場大刀闊斧的變革。我們以“成本最優(yōu)、品質最好、時效最穩(wěn)、服務響應最快、網絡覆蓋最密”的“五最”發(fā)展愿景為指引,完成了成本優(yōu)化、重構組織、精細管理、網絡生態(tài)等多維度變革,今年安能不僅取得了階段性成果,高質量增能力也進一步夯實。

渠道方面,我們以“網點覆蓋最密”為目標,持續(xù)加大加密網絡覆蓋,優(yōu)化網絡結構來匹配市場需求;以“520”和“鐵三角”等保障機制賦能網點,持續(xù)進行網點標準化培訓,提升他們自身的經營能力,打造強網點。此外,我們堅持“旺季不漲價”以維持全年價格穩(wěn)定,以總部補貼網點的形式增強末端服務能力。

同時,我們也持續(xù)提升“收轉運派簽”全流程的產品競爭力,驅動安能經營水平持續(xù)優(yōu)化。今年5月份,我們著力推動“3300”王牌產品全新升級,給予3~300公斤特殊區(qū)域的加收費全額補貼,持續(xù)讓利市場,降低了客戶物流支付成本,助推一線網點快速撬動市場。

未來幾年,我們將保持戰(zhàn)略定力,堅持長期主義,聚焦“利潤與品質并重的有效規(guī)模增長”戰(zhàn)略,追求高質量增長。回歸經營本質,聚焦顧客價值,通過打強產品、渠道深耕的雙輪驅動,保持企業(yè)穩(wěn)健、可持續(xù)的增長。

新聞:你覺得在2024年得到了什么?失去了什么?

秦興華:企業(yè)的穩(wěn)定經營,一定是“舍九取一”的聚焦過程。憑借市場洞察與內部變革的引領性,2024年,公司業(yè)績穩(wěn)步增長且增速顯著,

在剛剛過去的第三季度,我們的營業(yè)收入達到了30.44億元,毛利4.76億元,同比增長66.7%。三季度貨運總量373萬噸,前三季度較去年同期增長 19.7%。 2024全年的業(yè)績,我們預計經調整稅前利潤在 10.5 億元左右,貨量同比增長約15%。同時,我們在成本控制、生態(tài)建設、產品競爭力提升等多個方面,也取得了不錯的成效。

我們深知,在這個瞬息萬變的市場環(huán)境中,不能盲目追求全面開花,必須聚焦核心優(yōu)勢。今年,我們出清一些無效貨量,將優(yōu)勢資源聚焦在3300王牌產品建設上,以小公斤段產品的高增速帶動公司盈利水平的提升;為了提升末端服務能力,我們增加了派送方面的末端補貼以及0加收補貼,雖然這在短期內舍棄了部分利潤空間,但為一線網點拓展市場提供了充足的動力;此外,我們對分撥中心進行了結構優(yōu)化,在2024年減少了10余個分撥,分撥連通率更高,運營效率大幅提升。

封面新聞:對于你(你的企業(yè))來說,2024年的關鍵詞是什么?

秦興華:關鍵詞是——高質量增長。這個詞的內核是貨量與利潤的雙重增長,而且是可持續(xù)的。“高質量增長”不僅是安能2024年的關鍵詞,也會是安能未來的發(fā)展目標和企業(yè)綜合競爭力的底座。

新聞:展望未來,您有什么樣的想法和期望?

秦興華:當前,零售端、商貿端、生產端、電商端這四大場景的運輸需求已轉變?yōu)楦哳l次、小批量,我們所處的快運行業(yè),也邁入了存量整合階段。

在中國這樣一個仍有著充足存量厚度的市場環(huán)境中,低緯度的價格戰(zhàn)顯然已不是最好的制勝手段,快運行業(yè)競爭的核心依然在于成本控制,品質與服務質量提升,穩(wěn)定時效及網絡覆蓋五個維度。未來,我們將采取相對穩(wěn)定的定價策略,在穩(wěn)定的價格體系下,讓網點和客戶有確定預期。同時,增強產品價格競爭力和網絡生態(tài)建設。在局部區(qū)域或特定品類上,根據需求主動投放價格政策,以應對市場需求并實現全網高質量增長。我們也期望,與各方積極攜手,推動中國快運行業(yè)朝著高質量、可持續(xù)的方向大步邁進。

封面新聞:“請回答”從2020年啟動至今已五年了。對于過去這五年,你有什么想說的?

秦興華:站在企業(yè)視角,我們回答的既是企業(yè)發(fā)展的問題,也是行業(yè)乃至時代發(fā)展的問題。在當前市場環(huán)境快速變化、企業(yè)間競爭日益激烈的背景下,實現高質量的增長成為了一個關鍵目標。為了達到這一目標,企業(yè)必須在組織結構、產品創(chuàng)新、渠道管理等多個方面進行深刻的變革。安能在這方面已經取得了一定的成就,我們期望可以通過封面新聞這樣具備內容深度和影響力的媒體平臺,為其他企業(yè)提供有價值的參考和啟示。

安能物流CEO秦興華:快運企業(yè)要勝出,高質量增長是唯一解

 
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