深圳寶安國際機場(Shenzhen baoan International Airport)的跨境電子商務業務量在今年前7個月翻了一番，由于貨運航班的增加，預計最后5個月將進一步增長。

今年1月至7月，該機場共處理了9.3萬噸跨境電子商務流量，同比增長101%，這在一定程度上要歸功于去年中央航空公司和電子商務物流公司云快遞聯合運營的一架波音777貨機。

7月底，兩家合作航空公司增加了第二架777貨機，這將進一步提高客運量。

這架額外的貨機將用于將深圳至巴黎的航班頻率從每周3班增加到每周6班。

與此同時，他們的深圳-利雅得航線將從每周一班增加到兩班。

深圳機場表示:“從深圳機場到法國巴黎和沙特阿拉伯利雅得的每周出境運輸能力將分別增加到600噸和200噸以上，主要運載深圳的各種跨境電商商品，為深圳跨境電商企業拓展歐洲和中東市場建立更高效、順暢的空中通道。”

總部位于深圳的中央航空公司在五條航線上運營著六架貨機:深圳至利雅得、克拉克(菲律賓)、達沃(菲律賓)、雅加達和巴黎。

在電子商務數量增長之前，機場的交通受到了關注。

自今年年初以來，深圳機場新增了五條國際貨運航線，并增加了五條現有航線的班次。

該機場表示，新增的7條航線是跨境電子商務航線:從深圳到巴黎、列日、圣保羅、倫敦、達沃、特拉維夫和利雅得。

該機場共有35條國際和地區貨運航線。

電子產品約占深圳跨境電子商務商品的40%。

為了滿足這一需求，機場正在試點實施鋰電池貨運航空運輸的新模式，該模式使用中國電池安全測試報告(UN38.3)-聯合國對電池類型運輸的安全測試。

“深圳機場善于理解市場主體的痛點和聲音，積極推進一系列創新和試點，為國內機場含鋰電池跨境電商商品的安全便捷運輸開辟了一條道路。”深圳跨境電子商務協會秘書長張姣云表示。

機場還在推進“數字快遞物流園區”的建設，并與海關合作，將快件流程數字化，以應對跨境電子商務業務量的快速增長。

正在試點首個為國內跨境電商企業量身打造的航空跨境電商企業加工區。

該機場表示:“該項目是中國第一個專門處理跨境電子商務商品并具有貨運站功能的航空運輸中心。”

“它每年可為深圳機場增加20萬噸航空快遞和跨境電子商務貨物處理能力，這將進一步促進深圳貿易和跨境電子商務行業的高質量發展。”

云速運已經在園區成立，并擁有一條完全自動化的裝配線。

“深圳機場為我們的業務發展提供了良好的平臺和幫助，我們也長期看好深圳的跨境電商行業和市場。因此，我們全面增加了對深圳機場的投資，從設施到運輸能力，”云快遞航空事業部總經理熊進表示。