今天，馬士基航空貨運公司（以下簡稱馬士基空運）接收了自己的首架全新波音777F貨機，這也是馬士基空運訂購的兩架波音777F貨機中交付的第一架。貨機的交接儀式在位于美國西雅圖的波音公司總部舉行。該貨機計劃于7月13日抵達馬士基空運在丹麥比隆的基地機場。馬士基空運隸屬于全球綜合物流提供商A.P.穆勒-馬士基（以下簡稱馬士基）。

這兩架波音777F貨機的加入將提升馬士基空運的運力和效率，尤其利好馬士基空運在中國和歐洲的客戶。兩架貨機都將被部署在馬士基現(xiàn)有的從歐洲至中國的航線上，并逐步從每周三班增加到六班。777F的加入不僅提升了中歐航線上的運力和效率，還能夠為客戶在各機場的操作提供更穩(wěn)定且高質量的服務。作為推進機隊現(xiàn)代化的舉措之一，馬士基于2021年11月訂購了這兩架貨機，第二架貨機預計在第三季度晚些時候交付。屆時，馬士基空運的自有機隊將擁有兩架波音777F和20架波音767F。

馬士基航空貨運公司負責人Lars Jordahn表示：“很高興接收波音777F加入我們的機隊。這兩架目前市場上最大、最可靠的貨機的加入讓我們的機隊更加先進。藉此，我們進入了航空貨運的頂級賽道。波音777F的有效載荷是767F的兩倍以上，它也是世界上搭載了GE90發(fā)動機的最省油的飛機。”

馬士基物流與服務執(zhí)行副總裁兼首席產(chǎn)品官Narin Phol表示：“從商業(yè)角度看，這兩架波音777F將極大地提升我們服務空運客戶的能力。市場對包括空運在內(nèi)的集成化供應鏈解決方案的需求不斷增加，新加入的777F不但能夠構建更高效的航線，還能為客戶提供更高的運力。”

Narin Phol補充道：“物流行業(yè)的市場環(huán)境多變，越來越多的貨主選擇減少供應鏈中供應商的數(shù)量。這有助于貨主更深入地了解每個供應商的情況，以便在出現(xiàn)意外情況時根據(jù)更充足的信息更敏捷地應對。空運運力和完全的資產(chǎn)控制權在這一多變的背景下就顯得尤為重要，它們能夠提高空運的韌性、可視性和靈活性。”

波音777F的飛行距離可達9200公里（4970海里），最大有效載荷為102000公斤。它的主甲板能夠裝載高達3米的貨盤，且所有的貨物甲板都可以控制溫度。它的機上網(wǎng)絡系統(tǒng)（Onboard Network System）在未來可實現(xiàn)貨物聯(lián)網(wǎng)。馬士基購買的777F配裝了GE90發(fā)動機，這是世界上最強大、最可靠的商用噴氣發(fā)動機。

除了自有機隊外，馬士基還使用其他航空公司的商業(yè)航班運輸大量貨物。通過馬士基在Maersk.com上的現(xiàn)代化空運預訂工具，客戶可以選擇并直接預訂覆蓋90多個國家、共七萬多個起運港和目的港機場組合的航班，并可獲得即時報價和選擇增值服務。馬士基空運在全球空運公司中排名前20位，在德國和荷蘭排名前10位。