“現(xiàn)在，不僅要忙著供貨國內(nèi)商場，還要兼顧國外市場。”一大早，浙江省金華市義烏國際商貿(mào)城已是人頭攢動，市場里超210萬種商品正通過快遞物流企業(yè)銷往全國。在各個攤位前，不少客戶掃碼下單。剛空閑下來的小商品經(jīng)營戶曾祥萬信心滿滿地說，義烏的物流服務和金融政策都非常完善，相信未來會更好。

從2月18日復市以來，義烏一手穩(wěn)外貿(mào)、一手拓內(nèi)銷，派出20多個工作組赴27個省（區(qū)、市）招引國內(nèi)采購商13.7萬人，與287家市場建立聯(lián)系，帶來40多億元的內(nèi)貿(mào)訂單。一連串喜人數(shù)字的背后，快遞物流是見證，更是保障。

據(jù)義烏市郵政管理局統(tǒng)計，義烏郵政快遞業(yè)務始終保持高速增長。1至5月，全市累計完成郵政和快遞業(yè)務總量23.45億件，同比增長53.93％。特別是5月份全市完成快遞業(yè)務量7.14億件，創(chuàng)歷史新高。

499條物流專線通達全國

“我們發(fā)貨到廣州的，基本上都是第二天就到客戶手上。”義烏鑫鼎物流負責人葉相說，順暢高效的物流服務是義烏商貿(mào)蓬勃發(fā)展的重要支撐之一，而貨暢其流的秘訣則是全國單體面積最大的物流樞紐——義烏國內(nèi)公路港物流中心。

目前，義烏國內(nèi)公路港物流中心已有499條國內(nèi)專線正常開行，加上經(jīng)停點，專線的神經(jīng)末梢可達全國所有城市，讓義烏綜合競爭能力和集聚輻射能力得到質(zhì)的提升。

在疫情沖擊的大環(huán)境下，義烏克服困難、積極暢通跨境物流通道，通過加強中歐班列（義新歐）運輸組織、開通“中國郵政號”專列等措施，確?？缇畴娚特浳锬軌蝽槙尺\出。從4月10日至5月底，“義新歐”中國郵政號專列共發(fā)送7次專列，運送333個集裝箱、2310余噸郵件及物資。

1小時自動消化近300萬包裹

義烏快遞行業(yè)的快速發(fā)展得益于搶先轉(zhuǎn)型。2014年，義烏抓住快遞行業(yè)崛起的風口，從傳統(tǒng)的零擔貨運轉(zhuǎn)向快遞物流布局，先后引進8家快遞企業(yè)，放大快遞園區(qū)集聚效應，實現(xiàn)全天候、多頻次收件。

近年來，義烏不斷推動產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈閉環(huán)運行，形成降本增量的良性循環(huán)。義烏打造“小鎮(zhèn)—園區(qū)—村”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，通過培育電商小鎮(zhèn)、電商產(chǎn)業(yè)園和電商專業(yè)村，三級聯(lián)動推進產(chǎn)業(yè)鏈融合，造就產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，為供應鏈提供穩(wěn)定貨源。目前，全市共有13個電商小鎮(zhèn)、38個電商產(chǎn)業(yè)園、164個電商專業(yè)村。

疫情發(fā)生以來，義烏主動把握社交電商新業(yè)態(tài)快速發(fā)展趨勢，依托直播帶來新的增長點，為義烏的快遞企業(yè)帶來數(shù)億級別的快遞業(yè)務量。各公司普遍采用直發(fā)車模式，可從義烏直達目的地城市，不僅保障配送時效，更減少了中間轉(zhuǎn)運的環(huán)節(jié)，成功吸引了上海、深圳等地電商入駐。

義烏還推動各快遞公司提升自動化水平，大幅增加快件吞吐量，進一步滿足市場需求、降低經(jīng)營成本。目前，全市共有24條自動化快遞分發(fā)流水線，今年還將新增4條自動化流水線。屆時，28條自動化流水線滿載運轉(zhuǎn)，可在1小時內(nèi)消化近300萬個快遞包裹。