國(guó)泰航空貨運(yùn)及國(guó)泰貨運(yùn)站已成為首家在東莞接受貨物，并以輪船運(yùn)送至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(香港國(guó)際機(jī)場(chǎng))進(jìn)行出境空運(yùn)的承運(yùn)商及貨運(yùn)站營(yíng)辦商，使粵港澳大灣區(qū)(大灣區(qū))與香港之間的海上-空中多式聯(lián)運(yùn)出口貨物的上游處理成為可能。

位于東莞的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園由香港機(jī)場(chǎng)管理局(機(jī)管局)開(kāi)發(fā)，可以讓貨物經(jīng)過(guò)安全檢查、組裝和作為空運(yùn)貨物接受，然后裝載到在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全區(qū)域卸貨的船只上，從那里，托盤(pán)和uld可以直接拖到等待的飛機(jī)上。

該試點(diǎn)計(jì)劃的基地將從2025年開(kāi)始遷移到永久性設(shè)施。

機(jī)管局商業(yè)執(zhí)行董事陳蕙蘭說(shuō):“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園與香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)建立海空聯(lián)運(yùn)，旨在加強(qiáng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為大灣區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的地位。”

CPSL是首個(gè)與香港機(jī)場(chǎng)簽署航空貨運(yùn)服務(wù)協(xié)議的貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)商，并在東莞百仕達(dá)物流中心建立了首個(gè)上游保稅設(shè)施——東莞國(guó)泰貨運(yùn)站。

碼頭營(yíng)運(yùn)商國(guó)泰航空服務(wù)有限公司首席營(yíng)運(yùn)官瓦士表示:“過(guò)去一年，我們一直積極參與這項(xiàng)服務(wù)的下游試驗(yàn)，并很高興成為東莞首個(gè)全面接受上游聯(lián)運(yùn)貨物的首席技術(shù)官。”

“我們將空運(yùn)貨物處理服務(wù)擴(kuò)展至東莞，為客戶(hù)提供更多選擇和增值服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)我們成為全球最以客戶(hù)為中心的空運(yùn)貨站運(yùn)營(yíng)商的愿景。”

出口貨物可由東莞的貨運(yùn)站營(yíng)辦商進(jìn)行篩檢、碼垛和接收，然后由船只運(yùn)送至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安全碼頭區(qū)域，再經(jīng)由國(guó)泰航空的客運(yùn)及貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)至世界各地。

國(guó)泰航空表示，其貨運(yùn)總監(jiān)Tom Owen期待著為香港物流業(yè)提供一種全新的貨運(yùn)解決方案模式，并在未來(lái)幾個(gè)月發(fā)展從大灣區(qū)的出口，然后在未來(lái)幾個(gè)月，進(jìn)口到大灣區(qū)，這是該航空公司的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。

歐文說(shuō)，Bolloré、Cargo Link、DHL Global Forwarding、Dimerco和Yusen Logistics參與了使用真實(shí)貨物運(yùn)輸?shù)脑囼?yàn)。

該計(jì)劃旨在節(jié)省成本，提高效率和可靠性，并縮短從GBA發(fā)貨的截止時(shí)間。

各方將繼續(xù)擴(kuò)大運(yùn)作范圍，包括從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園運(yùn)往大灣區(qū)的進(jìn)口貨物。