10日，一列滿載261輛商品汽車的圖定班列從烏魯木齊綜合保稅區(qū)出發(fā)，運(yùn)往哈薩克斯坦阿騰科里口岸，這是烏魯木齊綜合保稅區(qū)首次通過圖定班列方式出口商品汽車，相較于公路運(yùn)輸，出口通關(guān)時(shí)效由原先15天縮減至2—3天。

該批汽車發(fā)運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人王煥東說，圖定班列具備固定運(yùn)輸線路，優(yōu)先配車、裝車、掛運(yùn)、放行等特點(diǎn)，“口岸通關(guān)效率提高，物流成本降低，我們出口的商品汽車可以更快抵達(dá)中亞市場(chǎng)”。

記者采訪了解到，根據(jù)鐵路部門每周1列的班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃，未來可為烏魯木齊綜合保稅區(qū)年新增保稅物流出口貿(mào)易值30億元，年出口商品汽車1.5萬輛以上。下一步，烏魯木齊綜合保稅區(qū)將提升商品汽車集結(jié)能力，并進(jìn)一步打造汽車保稅維修、檢測(cè)、組裝產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)烏昌海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1至8月，烏魯木齊綜合保稅區(qū)整車出口近4000臺(tái)，均為國產(chǎn)車輛，主要銷往哈薩克斯坦、俄羅斯等國家和地區(qū)。