由于運(yùn)力緊張和需求改善，DHL Global Forwarding 的空運(yùn)量在第二季度實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

德國(guó)郵政 (DP) DHL 旗下的貨運(yùn)代理公司報(bào)告稱，由于貨運(yùn)量增長(zhǎng) 35.7% 至 517000 噸，第二季度空運(yùn)收入同比增長(zhǎng) 9% 至 20 億歐元。

該公司表示，今年受益于“部分地區(qū)恢復(fù)貿(mào)易”。增長(zhǎng)率最高的是亞洲和美國(guó)。

“與此同時(shí)，由于客運(yùn)航班的限制，可用市場(chǎng)容量仍處于較低水平，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅上漲，”DP DHL 表示。

上半年，DHL 的空運(yùn)量增長(zhǎng)了 26.5%，略高于 100 萬噸。

相比之下，DB Schenker 上半年的空運(yùn)量同比增長(zhǎng)了 43.8%，Kuehne+Nagel 表示其上半年的空運(yùn)量增長(zhǎng)了 44%，而上周 DSV 指出增長(zhǎng)了 5.9%。

然而，由于去年同期 PPE 危機(jī)和空運(yùn)能力崩潰，DHL 在此期間的空運(yùn)毛利潤(rùn)下降了 4.1% 至 3.25 億歐元。

該公司指出，與危機(jī)前的2019年水平相比，第二季度的毛利增長(zhǎng)了37%。

“正如預(yù)期的那樣，全球 GDP 的持續(xù)復(fù)蘇繼續(xù)推動(dòng)整個(gè) DHL 物流領(lǐng)域的 B2B 業(yè)務(wù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，”DP DHL 表示。

整個(gè)貨運(yùn)部門的第二季度收入增長(zhǎng) 26.5% 至 52 億歐元，息稅前利潤(rùn) (ebit) 增長(zhǎng) 52.2% 至 2.71 億歐元。

與此同時(shí)，該季度整個(gè)業(yè)務(wù)的收入同比增長(zhǎng) 22.2% 至 195 億歐元，息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng) 128.4% 至 21 億歐元，綜合凈利潤(rùn)為 14 億歐元，增長(zhǎng) 140.2%。

Express 第二季度收入增長(zhǎng) 31.8% 至 60 億歐元，ebit 增長(zhǎng) 108.3% 至 12 億歐元，國(guó)際日貨運(yùn)量增長(zhǎng) 20.2%。

DP DHL 首席執(zhí)行官弗蘭克·阿佩爾 (Frank Appel) 表示：“在去年全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了前所未有的低迷之后，我們所有的部門現(xiàn)在都為加速全球貿(mào)易的復(fù)蘇做出了關(guān)鍵貢獻(xiàn)。”

首席財(cái)務(wù)官 Melanie Kreis 補(bǔ)充說：“在 Covid 大流行一年多之后，電子商務(wù)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)，出貨量達(dá)到了更高的水平。與此同時(shí)，我們的業(yè)務(wù)正受益于商業(yè)客戶活動(dòng)的復(fù)蘇。

“基于對(duì)物流解決方案的需求顯著增加，所有部門都能夠比以往任何時(shí)候都更有效地利用他們的網(wǎng)絡(luò)。因此，通過對(duì)我們的核心業(yè)務(wù)和數(shù)字化進(jìn)行有針對(duì)性的投資，我們處于有利地位，可以在未來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)。”