今(10)日上午10點(diǎn)10分左右，一列滿載著50個(gè)鐵路專用集裝箱，載重1350噸優(yōu)質(zhì)純堿的西部陸海新通道國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列從重慶團(tuán)結(jié)村車站順利出發(fā)，這是疫情期間通道開行的首列市外復(fù)工復(fù)產(chǎn)專列，與以往不同的是，這批貨物到達(dá)欽州港后無(wú)需換箱，將直接登上海船運(yùn)往泰國(guó)曼谷，實(shí)現(xiàn)全程“一次委托、一運(yùn)到底”的創(chuàng)新運(yùn)輸模式。

這趟列車滿載著50個(gè)鐵路專用集裝箱，載重1350噸優(yōu)質(zhì)純堿，目的地泰國(guó)曼谷。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 謝鵬飛攝“此次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開行，不僅使我們企業(yè)的物流成本有效降低，資金成本也降低了很多。以前出口只能去江蘇連云港組船出口，到達(dá)曼谷最快也要一個(gè)月，現(xiàn)在只要20天，真是太方便了。”青海五彩堿業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“同時(shí)還提高了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有利于后期的發(fā)展”。團(tuán)結(jié)村鐵路站站長(zhǎng)張信稱：“我們通過(guò)與青藏鐵路集團(tuán)開展跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)編制，加強(qiáng)站區(qū)合署辦公、提前調(diào)配機(jī)車等各項(xiàng)流程管理，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，確保班列的穩(wěn)定運(yùn)行。隨著運(yùn)輸模式的不斷創(chuàng)新，未來(lái)還會(huì)有來(lái)自內(nèi)陸各地的專班在此中轉(zhuǎn)后發(fā)往全球。”

這批貨物到達(dá)欽州港后無(wú)需換箱，將直接登上海船運(yùn)往泰國(guó)曼谷。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 謝鵬飛攝據(jù)悉，此趟專列是中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司充分發(fā)揮西部陸海新通道公共運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作用，積極聯(lián)合中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、青藏鐵路集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱公司、航運(yùn)公司和貨代公司共同服務(wù)內(nèi)陸外向型生產(chǎn)企業(yè)，解決內(nèi)陸企業(yè)開展國(guó)際貿(mào)易面臨的“用箱難、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、物流成本高”等問(wèn)題的務(wù)實(shí)舉措;同時(shí)也是重慶充分發(fā)揮通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心的功能定位，聯(lián)合西部省區(qū)市共建西部陸海新通道的重要行動(dòng)。后續(xù)，中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司還將進(jìn)一步加大與通道沿線區(qū)域的合作力度，常態(tài)化開行重慶中轉(zhuǎn)集散班列，助力更多內(nèi)陸企業(yè)拓展海外市場(chǎng)，用通道帶動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。