據國外媒體近日報道，由于全國范圍內的駕駛員短缺、數字化投資增加以及運營成本上漲，德國快遞公司trans-o-flex宣布從2020年1月起將貨運資費提高4.9%。

trans-o-flex首席執行官Wolfgang P. Albeck表示，上調運費主要是因為人力成本過高，其他成本因素還包括能源和保險以及在物流領域的數字化投資。信息技術投資對公司的影響極大，可以使公司充分利用數字化帶來的各種可能性，從質量保證和溫度記錄到現代化和移動式跟蹤解決方案，為客戶提供更高的服務質量和透明度以及新服務。

在人力資源方面，由于德國整個運輸行業駕駛員嚴重短缺，無形中抬高了駕駛員成本。根據運輸行業專業協會發布的數據顯示，到2020年，德國將減少約15萬名駕駛員，并且這種情況在未來幾年還會惡化。

Wolfgang P. Albeck表示：“公司正在竭盡所能保留優秀的駕駛員并吸納新駕駛員。正是出于這個原因，公司在2019年成立了自己的公司，對員工進行培訓和繼續教育，重點是駕駛人員的資格培訓。但是，解決駕駛員短缺這一問題將產生額外費用。此外，高素質IT專家的稀缺也將使人力成本增加。”

trans-o-flex集團的核心競爭力在于為制藥、化妝品和消費電子行業提供物流解決方案以及運輸高質量、敏感性商品，2018年銷售額達4.68億歐元。