日本航運公司日本Yusen Kaisha（NYK）已同意將其航空貨運業(yè)務(wù)出售給其同胞航空公司全日空（ANA）。日本最大的船東之一簽署了一份諒解備忘錄，ANA將收購貨運運營商日本貨運航空（NCA）的所有股份，預(yù)計交易將于今年10月1日結(jié)束。

在MSC、馬士基（Maersk）和CMA CGM等競爭對手正處于成立航空部門的初期階段之際，在航空貨運方面有著悠久歷史的NYK解釋說，這家貨運航空公司的持續(xù)運營成本是此次出售的原因。

“不斷引進(jìn)新飛機(jī)以擴(kuò)大運營和維護(hù)系統(tǒng)，以及對從事運營和維護(hù)的人員進(jìn)行持續(xù)培訓(xùn)，需要大量支出。

NYK表示：“在高度動蕩的空運商業(yè)環(huán)境中，NCA在將其業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大到與此類成本相稱的水平方面一直面臨挑戰(zhàn)。”。

NCA成立于1978年，自成立以來，NYK一直是其主要股東。2010年，NYK完全擁有NCA，目標(biāo)是成為一家提供海運、陸運和空運的綜合物流公司。該公司目前擁有8架波音747-8貨機(jī)，擁有由ASL和阿特拉斯航空運營的波音747-400貨機(jī)。