7月6日下午，汽笛鳴響，滿載60個集裝箱，裝載RCEP國家紙制品等產(chǎn)品的陸海新通道“RCEP—廣西北部灣港—河北”班列從欽州鐵路集裝箱中心站順利發(fā)車，5天后抵達河北省石家莊市。

這是陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運行范圍首次向延伸至華北地區(qū)，面向RCEP成員國市場的貨物和原材料將源源不斷通過這條新通道運送到企業(yè)的生產(chǎn)線上。

河北出口到東盟的貨物經(jīng)鐵路運輸?shù)綒J州港再走海運，相較于原有線路時間縮短7天左右，貿(mào)易變得更加方便、安全、快捷。

據(jù)了解，陸海新通道RCEP—北部灣港—河北海鐵聯(lián)運班列常態(tài)化運行以后，預計每年從華北地區(qū)通過海鐵聯(lián)運班列走向東盟的外貿(mào)集裝箱將會有較大增長，將積極帶動桂冀兩省區(qū)深化區(qū)域協(xié)同合作，促進跨區(qū)域物流、貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動建設全國統(tǒng)一大市場，加快融入“一帶一路”建設和國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。

據(jù)介紹，2022年上半年，RCEP成員國通過西部陸海新通道發(fā)運貨物的國家達13個，發(fā)運量達35010TEU。

乘著陸海新通道的東風，華北地區(qū)首次嘗試走向東盟，擁抱RCEP廣闊市場，對廣西落實“三大定位”新使命、推動沿海與內(nèi)陸省份優(yōu)勢互補、共享RCEP發(fā)展新機遇具有十分積極的示范引領作用。

RCEP生效實施半年以來，北部灣港集團搶抓機遇，探索外貿(mào)特色增量貨源，西部陸海新通道班列頻頻“首發(fā)”，不斷增加線路，擴大動能，截至6月30日，新增“太陽村—北部灣港”、“崇左—北部灣港”、“百色—北部灣港”、“印度—欽州—都拉營”等8條一口價線路，西部陸海新通道服務范圍拓展至14省54市105站點。

今年上半年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行4132列、折合20．7萬標準集裝箱，同比增長42％，保持強勁增長態(tài)勢，為中西部地區(qū)保暢通、穩(wěn)增長、穩(wěn)市場提供有力保障。