7月1日12：30分，中歐班列公共班列（西安）每日2對(duì)往返正式開(kāi)行，該趟中歐班列公共班列西安）滿(mǎn)載疫情防控物資、嬰兒安全座椅及電子零配件、機(jī)械配件，由霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，到達(dá)波蘭馬拉舍維奇，最終到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，全程10163公里。

為深入貫徹落實(shí)4月23日習(xí)總書(shū)記來(lái)陜考察重要講話精神，加快建設(shè)中歐班列（西安）集結(jié)中心，加快形成面向中亞南亞西亞國(guó)家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道，從7月1日起，中歐班列公共班列（西安）常態(tài)化開(kāi)行兩條線路，即西安至杜伊斯堡、西安至馬拉舍維奇，每天共開(kāi)行4班，2去2回，全程運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定，將進(jìn)一步發(fā)揮西安港的門(mén)戶(hù)、樞紐地位，形成規(guī)模效應(yīng)，降低物流成本，提升服務(wù)效率，標(biāo)志著中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

公共班列通俗地講就如同公共客運(yùn)班列一樣，具有發(fā)車(chē)時(shí)間固定、全程運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定、費(fèi)用較低等特性。2020年1月1日，中鐵集裝箱公司、中鐵西安局集團(tuán)公司與西安國(guó)際港務(wù)區(qū)聯(lián)手開(kāi)行了直達(dá)捷克（布拉格）公共班列（測(cè)試列），目前已實(shí)現(xiàn)了每周4班2去2回的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

“與西安攜手推出中歐班列長(zhǎng)安號(hào)往返歐洲的公共班列，率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)高頻次穩(wěn)定開(kāi)行，為進(jìn)一步擴(kuò)大陜西對(duì)外開(kāi)放、完善內(nèi)陸國(guó)際貿(mào)易通道、推進(jìn)互聯(lián)互通提供了有力支撐。”受中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)張?bào)K翼委托出席活動(dòng)的西安分公司總經(jīng)理辛小明表示，“中鐵集將全力以赴做好西安公共班列的運(yùn)行組織和服務(wù)工作，提供優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)產(chǎn)品，與西安共同打造中歐班列（西安）集結(jié)中心，服務(wù)全國(guó)向西開(kāi)放。”

下一步，國(guó)際港務(wù)區(qū)還將以構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)全網(wǎng)物流體系為抓手，聯(lián)手中遠(yuǎn)海、招商局集團(tuán)等央企，持續(xù)提效率、降成本、優(yōu)服務(wù)，全力加快中歐班列（西安）集結(jié)中心建設(shè)，著力打造面向‘一帶一路’沿線國(guó)家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接中心、國(guó)際貿(mào)易中心、金融服務(wù)中心及人文交流中心，為打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地，服務(wù)全國(guó)向西開(kāi)放貢獻(xiàn)陸港力量。