在一項(xiàng)新的重大舉措中，全球供應(yīng)鏈解決方案提供商DP World直接激勵(lì)其在英國(guó)的客戶(hù)將進(jìn)口貨物從公路轉(zhuǎn)移到鐵路上，加強(qiáng)了其成為英國(guó)最可持續(xù)的物流企業(yè)的雄心。

“模式轉(zhuǎn)換計(jì)劃”旨在通過(guò)使用精心設(shè)計(jì)的財(cái)務(wù)激勵(lì)措施，使多式聯(lián)運(yùn)鐵路對(duì)客戶(hù)更具吸引力。

該計(jì)劃有可能每年節(jié)省約30，000公噸二氧化碳，這是位于南安普敦的DP World物流中心總排放量的三倍多，新項(xiàng)目將于9月開(kāi)始在南安普敦進(jìn)行測(cè)試，最初為期12個(gè)月。

模式轉(zhuǎn)換計(jì)劃將對(duì)所有進(jìn)口集裝箱收取統(tǒng)一的10英鎊費(fèi)用(12.5美元)。如果客戶(hù)的集裝箱被移動(dòng)到距離終點(diǎn)站140英里以外的鐵路站，客戶(hù)將得到補(bǔ)償，如果客戶(hù)的集裝箱被移動(dòng)到距離終點(diǎn)站140英里以?xún)?nèi)的鐵路站，客戶(hù)將得到70英鎊(87美元)的獎(jiǎng)勵(lì)。

“在距離南安普敦140英里或更遠(yuǎn)的地方使用聯(lián)運(yùn)鐵路的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有了意義。然而，對(duì)于140英里區(qū)域內(nèi)的交付，經(jīng)濟(jì)差異不太明顯，這一激勵(lì)措施旨在增加向鐵路模式轉(zhuǎn)變的可能性，”DP World在一份聲明中說(shuō)。