電商巨頭阿里巴巴(Alibaba)的物流部門菜鳥航空(Cainiao)正與卡塔爾航空貨運(yùn)公司(Qatar Airways Cargo)合作，開通香港至南美之間的B777貨機(jī)服務(wù)。

這項(xiàng)為期兩年的協(xié)議包括，從香港向S?o Paulo/Guarulhos International提供每周100噸的專用產(chǎn)能，以利用日益增長的電子商務(wù)需求。

卡塔爾航空貨運(yùn)首席官紀(jì)堯姆·哈勒克斯(Guillaume Halleux)告訴《航空貨運(yùn)新聞》(Air cargo News)，多年來一直在討論這種合作關(guān)系，而且是在疫情期間網(wǎng)購需求加速的情況下達(dá)成的。

“這是行業(yè)內(nèi)增長最快的垂直行業(yè)之一，”他說。“該行業(yè)在拉丁美洲市場也見證了迅速增長，S?o Paulo是有預(yù)定包機(jī)需求的最大進(jìn)口目的地。”

菜鳥跨境業(yè)務(wù)全球航線商務(wù)總監(jiān)張丹迪(Dandy Zhang)補(bǔ)充稱，使其貿(mào)易航線上的承運(yùn)人合作伙伴多元化，將有助于提高供應(yīng)鏈誠信。

她說:“我們正在見證跨境貿(mào)易和包裹數(shù)量的顯著增長，特別是中國和拉丁美洲之間的貿(mào)易。”

“另一方面，由于航空貨運(yùn)稀缺已成為全球的一個(gè)大問題，我們正在深化與不同航空公司和物流合作伙伴的合作，以確保為我們的客戶和商家提供跨境物流服務(wù)。”

Halleux表示，卡塔爾貨運(yùn)公司直接或間接地與其客戶組合中的不同類型的電子商務(wù)巨頭合作:市場、物流代理、快遞和郵政運(yùn)營商。

“電子商務(wù)市場的需求太大，不允許獨(dú)家合作或運(yùn)營商。因此，我們肯定會看到與不同公司合作的增長，原因有二;對電子商務(wù)出貨量的需求螺旋式上升，以及更多電子商務(wù)公司進(jìn)入市場。”

關(guān)于收回腹部運(yùn)力對電子商務(wù)公司和貨機(jī)合作關(guān)系的影響，Halleux補(bǔ)充說，腹部運(yùn)力將補(bǔ)充所有貨運(yùn)航班，因?yàn)樗鼈兲峁└哳l率運(yùn)力。

Halleux表示:“我們非常高興能夠擴(kuò)大合作范圍，并將伙伴關(guān)系提升為長期戰(zhàn)略合作伙伴。”

“在卡塔爾航空貨運(yùn)公司，我們希望發(fā)展我們的產(chǎn)品組合，電子商務(wù)是我們的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。電子商務(wù)為卡塔爾航空貨運(yùn)帶來了全年穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量，我們通過提供穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)化的長期航班時(shí)刻表來支持電子商務(wù)合作伙伴。這是一個(gè)雙贏的協(xié)議。

“我們擁有33架貨機(jī)和超過200架乘客(腹艙)航班，我們能夠?yàn)槲覀兊暮献骰锇樘峁ｉT的運(yùn)力，同時(shí)也為高需求的貿(mào)易航線和包機(jī)提供服務(wù)，并運(yùn)營我們的定期服務(wù)。”

除了這項(xiàng)服務(wù)之外，菜鳥還與其他公司在貿(mào)易領(lǐng)域有合作關(guān)系，張磊預(yù)計(jì)該公司未來還會有更多合作關(guān)系。

張說:“在一年多的時(shí)間里，菜鳥已經(jīng)在拉丁美洲建立了一個(gè)全面的業(yè)務(wù)，我們看到巴西的電子商務(wù)零售正在以驚人的速度增長。”“與卡塔爾航空貨運(yùn)公司合作，我們有能力支持這一增長，并期待與他們建立長期而富有成果的合作關(guān)系。”