國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國際航協(xié)”） 2024年6月全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)定期數(shù)據(jù)顯示，需求持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，航空貨運(yùn)上半年表現(xiàn)出色，貨運(yùn)量超過2023年和2022年同期，打破2021年的紀(jì)錄。

全球航空貨運(yùn)總需求，按照貨運(yùn)噸公里（CTKs*）同比增長(zhǎng)14.1%（國際需求增長(zhǎng)15.6%），連續(xù)七個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。航空貨運(yùn)運(yùn)力（可用貨運(yùn)噸公里，ACTKs）同比增長(zhǎng)8.8%（國際運(yùn)力增長(zhǎng)10.8%）。同比2023年上半年，今年上半年（H1）總需求增長(zhǎng)13.4%，比2022年上半年增長(zhǎng)4.3%，比2021年上半年增長(zhǎng)0.02%。

國際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什（Willie Walsh）表示：“6月航空貨運(yùn)需求激增。所有地區(qū)和主要貿(mào)易航線均增長(zhǎng)強(qiáng)勁，合力推升上半年貨運(yùn)總需求創(chuàng)歷史新高。航空貨運(yùn)基本面穩(wěn)固，有望在2024年下半年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。”

航空貨運(yùn)運(yùn)營環(huán)境的重要指標(biāo)變化：6月，全球制造業(yè)產(chǎn)出的采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）擴(kuò)張（52.3），而新出口訂單PMI小幅收縮至49.3，位于50榮枯線以下；5月全球跨境貿(mào)易環(huán)比增長(zhǎng)0.1%，工業(yè)生產(chǎn)與上月持平。

亞太航空公司6月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)17.0%，在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最快。非洲－亞洲貿(mào)易通道的需求同比增長(zhǎng)37.5%，歐洲－亞洲、亞洲內(nèi)陸和中東－亞洲貿(mào)易通道分別增長(zhǎng)20.3%、21.0%和15.1%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)10.7%。

北美航空公司6月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)9.5%，在所有地區(qū)中增幅最弱。北美－歐洲航線的需求增長(zhǎng)6.7%，全球最大的亞洲－北美貿(mào)易通道需求同比增長(zhǎng)12.8%，是五個(gè)月以來的最大增幅。運(yùn)力同比增長(zhǎng)6.0%。

歐洲航空公司6月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)16.1%。同比2023年6月，歐洲內(nèi)陸航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)16.7%，連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的年度增長(zhǎng)。歐洲－中東和歐洲－亞洲航線的需求分別增長(zhǎng)30.2%和20.3%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)9.1%。

中東航空公司6月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)13.8%。中東－歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)特別突出，年增長(zhǎng)率為30.2%，領(lǐng)先于中東－亞洲市場(chǎng)（需求同比增長(zhǎng)15.1%）。運(yùn)力同比增長(zhǎng)6.9%。

拉美航空公司6月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)13.1%。運(yùn)力同比增長(zhǎng)15.5%。值得注意的是，拉美航司6月國際需求增長(zhǎng)率位列第二名，為17.2%，環(huán)比上月上漲6.3個(gè)百分點(diǎn)。

非洲航空公司6月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)11.8%。同比2023年6月，非洲－亞洲市場(chǎng)需求增長(zhǎng)37.5%，在所有貿(mào)易通道中增幅最高。運(yùn)力同比增長(zhǎng)23.8%。