隨著旺季的到來(lái)，航空貨運(yùn)市場(chǎng)的注意力開(kāi)始轉(zhuǎn)向未來(lái) 12 個(gè)月，盡管近期有所發(fā)展，但許多人預(yù)測(cè)該行業(yè)今年將迎來(lái)繁忙的開(kāi)局。

最近幾周，人們美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收更高關(guān)稅以及美國(guó)最近允許大量電子商務(wù)包裹涌入的最低限度規(guī)則進(jìn)行限制的潛在負(fù)面影響進(jìn)行了很多討論。

然而，貨運(yùn)代理 CEVA 和 Dimerco 至少在今年頭幾個(gè)月仍然看漲。

CEVA Logistics 全球空運(yùn)和海運(yùn)負(fù)責(zé)人 Jérôme Petit 解釋說(shuō)，對(duì)最低限度規(guī)則的任何改變都需要幾個(gè)月的時(shí)間才能實(shí)施。

“電子商務(wù)趨勢(shì)將繼續(xù)增長(zhǎng)，保持強(qiáng)勁的需求和更高的價(jià)格，”佩蒂特解釋道。

“這項(xiàng)政策的任何變化都可能影響航空貨運(yùn)需求和費(fèi)率。即使有潛在的變化，新政策的實(shí)施和影響市場(chǎng)也需要時(shí)間。我們可能會(huì)在明年第三季度末看到影響，這意味著 2025 年航空貨運(yùn)市場(chǎng)可能仍將強(qiáng)勁。

“盡管美國(guó)可能發(fā)生變化，但免稅門(mén)檻較低的其他地區(qū)的電子商務(wù)增長(zhǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)，表明對(duì)空運(yùn)的需求持續(xù)強(qiáng)勁。事實(shí)上，國(guó)航已經(jīng)宣布了漲價(jià)的消息。”

Dimerco 補(bǔ)充說(shuō)，預(yù)計(jì)美國(guó)將在 2 月或 3 月實(shí)施任何關(guān)稅變化，但在這些變化之前需求將會(huì)激增。

這家中國(guó)臺(tái)灣貨運(yùn)代理表示：“預(yù)計(jì)企業(yè)將采取積極措施，以避免關(guān)稅上升帶來(lái)的財(cái)務(wù)影響。” “為了減輕潛在的成本增加，預(yù)計(jì)許多公司將在未來(lái)兩到三個(gè)月內(nèi)提高庫(kù)存水平。

“隨著企業(yè)在新關(guān)稅出臺(tái)之前急于進(jìn)口貨物，這種庫(kù)存可能會(huì)推動(dòng)空運(yùn)和海運(yùn)活動(dòng)大幅增加。

“在關(guān)稅上調(diào)之前急于確保產(chǎn)品將給物流網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)壓力，可能導(dǎo)致空間緊張和運(yùn)費(fèi)上漲。隨著公司要求更快的交貨速度來(lái)填滿(mǎn)倉(cāng)庫(kù)，對(duì)貨運(yùn)服務(wù)的需求增加也可能導(dǎo)致交貨時(shí)間更長(zhǎng)。”

從中期來(lái)看，Dimerco 預(yù)測(cè)，隨著企業(yè)尋求避免對(duì)來(lái)自中國(guó)的商品征收關(guān)稅，將生產(chǎn)從中國(guó)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)將會(huì)加速。

該貨運(yùn)代理預(yù)計(jì)東南亞國(guó)家，特別是越南、泰國(guó)和馬來(lái)西亞將受益。

Dimerco表示，該戰(zhàn)略將允許企業(yè)從這些地區(qū)獲得原產(chǎn)地證書(shū)，因?yàn)樗鼈兊牟糠稚a(chǎn)是在這些地區(qū)完成的，從而減少了它們對(duì)中國(guó)制造產(chǎn)品征收關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。

反過(guò)來(lái)，從中國(guó)到這些新地點(diǎn)的原材料出口預(yù)計(jì)將隨著生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移而同步增長(zhǎng)。

Dimerco 預(yù)測(cè)：“東南亞國(guó)家仍將依賴(lài)中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、韓國(guó)和日本等主要交通樞紐，特別是飛往美國(guó)的空運(yùn)。” “為了適應(yīng)這些變化，運(yùn)營(yíng)商明年可能會(huì)調(diào)整定價(jià)策略，以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)趨勢(shì)。”