近日，一列滿載糧食的鐵水聯運班列緩緩駛出瀘州港，目的地為遵義閣老壩站，瀘州港—遵義鐵水聯運班列正式開始試運行。

此次班列裝載40個標準集裝箱，貨物重量1000噸，貨值300萬元，全程采用“一箱制”的鐵水聯運模式，可有效提高貨物運輸效率，減少貨物換箱損耗。

自2011年9月瀘州港鐵路專用線建成投運以來，國內已開通至成都平原地區、攀西地區及昆明地區鐵水聯運班列和“瀘州—廣州”“瀘州—欽州”等鐵海聯運班列，中歐班列及四川西部陸海新通道江鐵海聯運班列相繼首發并努力實現圖定化運行。

下一步，瀘州港將在通道建設、港口功能、集疏運體系等方面持續發力，努力提升服務四川對外開放的能力和水平，深度融入“一帶一路”建設和西部陸海新通道戰略發展，助推港口實現高質量發展。