CEVA物流的目標是在2025年之前將其所有合同物流和貨運倉庫過渡到低碳電力。

這一承諾將依賴于從當地公用事業供應商購買低碳電力(可再生能源和核能)，以及利用屋頂太陽能電池板增加自己的發電量，到2025年底，這家法國物流公司的發電量將增加兩倍。

此外，CEVA物流預計到2023年底，其倉儲設施將實現100%LED照明。

CEVA物流是CMA CGM集團旗下的物流公司，到2022年，其約80%的合同物流倉庫采用了LED照明。

作為其數百萬美元能效投資的一部分，該公司預計到2023年底將達到100%。

除了照明計劃，該公司還實施了一系列供暖和制冷項目，以減少能源消耗。

CEVA還在增加其鋰離子材料處理設備(MHE)車隊的規模。這家全球物流供應商預計，到2023年，其全球車隊的eco-MHE(鋰離子和凝膠電池單元)將達到40%的水平。

該公司表示，除了從柴油或lpg驅動的燃燒MHE中明顯減少排放外，從鉛酸電池MHE轉向更環保的鋰離子電池時，在充電過程中平均減少了16%的排放。

CEVA計劃通過與房地產合作伙伴聯合投資約1.8億美元，將覆蓋全球合同物流倉庫屋頂的太陽能電池板面積擴大兩倍。

到2025年底，該公司預計將在其設施安裝約180萬平方米的太陽能電池板。

在這一覆蓋范圍內，該公司估計每年將產生約13.5萬兆瓦時。

CEVA表示，該公司利用其全球網絡的優勢，在不同國家和大洲的業務中吸取經驗教訓。

在英國，CEVA已經100%使用低碳電力，而比荷盧經濟聯盟的運營生產的電力超過了他們的消耗。

該公司表示，隨著新市場的擴大，可再生能源和低碳電力將在支持這些業務方面發揮關鍵作用。

CEVA于2022年在哥倫比亞波哥大開設了一個新的零排放倉庫。

CEVA物流首席執行官馬修•弗里德伯格(Mathieu Friedberg)表示:“全球物流業必須找到更好的運營方式，并最終減少碳排放和能源消耗對地球的影響。

“這些投資是正確的，也具有良好的商業意義。我們將繼續采取行動，通過我們的合同物流業務以及我們在空中、海上、地面和成品車輛的產品線中的這些舉措，建立一個更可持續的模式。”