3月25日，交通部長(zhǎng)兼魁北克中尉Pablo Rodriguez宣布，通過國(guó)家貿(mào)易走廊基金為Pie-IX鐵路橋項(xiàng)目撥款1236萬(wàn)美元，蒙特利爾港為此慶祝。

這項(xiàng)重大投資預(yù)計(jì)將加強(qiáng)蒙特利爾港的交通基礎(chǔ)設(shè)施并使其現(xiàn)代化。這些努力旨在提高供應(yīng)鏈的效率和彈性，這不僅對(duì)蒙特利爾至關(guān)重要，對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)也至關(guān)重要。

這一消息是在2024年由東蒙工商會(huì)組織的戰(zhàn)略論壇RDV de l'Est:運(yùn)輸與物流期間宣布的。羅德里格斯強(qiáng)調(diào)，為了保持港口在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，必須采取積極的態(tài)度。

“這一舉措證實(shí)了聯(lián)邦政府對(duì)發(fā)展貿(mào)易走廊和魁北克經(jīng)濟(jì)活力的承諾。蒙特利爾港總裁兼首席執(zhí)行官Julie Gascon評(píng)論道:“這使得支持蒙特利爾港作為國(guó)際航運(yùn)樞紐的關(guān)鍵作用成為可能，重點(diǎn)關(guān)注我們的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)和有效的解決方案。”

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將確保加拿大港口集裝箱碼頭的長(zhǎng)期生存能力，同時(shí)增加鐵路運(yùn)力，預(yù)計(jì)每年將使該港口的商業(yè)價(jià)值增加7.38億美元以上。此外，該項(xiàng)目旨在降低貨運(yùn)成本，節(jié)省勞動(dòng)力，并加強(qiáng)港口現(xiàn)場(chǎng)的模式互聯(lián)互通。