斯里蘭卡航空公司(SriLankan Airlines)計(jì)劃增加其首架貨機(jī)，以利用該國不斷增長的國際貿(mào)易。

該航空公司告訴Air Cargo News，它的第一架貨機(jī)將在2021/2022年冬季交付，盡管它沒有透露制造商或型號(hào)。

斯里蘭卡航空(SriLankan Airlines)貨運(yùn)主管查馬拉?拉納辛哈(Chamara Ranasinghe)表示，該航空公司“打算推行貨運(yùn)倡議，讓該航空公司參與斯里蘭卡日益增長的國際貿(mào)易，以及在遠(yuǎn)東、歐洲、印度次大陸和中東的轉(zhuǎn)運(yùn)和全球貨運(yùn)機(jī)會(huì)。”

他說:“盡管在總量和可用貨物運(yùn)力方面仍比新冠肺炎前水平低50%，但從2020年12月起，空運(yùn)貨物進(jìn)出口一直穩(wěn)步增長，貨物吞吐量環(huán)比增長兩位數(shù)，某些天數(shù)的吞吐量達(dá)到歷史最高水平。”

易腐品部門(水果、蔬菜、海產(chǎn)品)占所有增長的40%以上，是“目前優(yōu)先考慮離開斯里蘭卡的主要空運(yùn)商品之一”。服裝是臺(tái)灣的另一個(gè)關(guān)鍵出口行業(yè)。

與此同時(shí)，進(jìn)口包括電子產(chǎn)品，其中一些是面向印度的。

拉納辛哈表示，航空公司目前維持著26個(gè)目的地的定期貨運(yùn)業(yè)務(wù)，目的是“在航空業(yè)前所未有的動(dòng)蕩時(shí)期最大限度地提高航空公司的收入潛力”。

他說:“斯里蘭卡航空公司目前有24架空客客機(jī)，其中12架寬體飛機(jī)和12架窄體飛機(jī)。”

該航空公司還對(duì)一架A330寬體飛機(jī)進(jìn)行了重新配置，通過在主甲板上安裝用于散裝貨物裝載的托盤，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)專用。

班達(dá)拉奈克國際機(jī)場(chǎng)的貨物處理設(shè)施包括兩個(gè)碼頭，年處理能力超過27萬噸。

此外，航空公司打算發(fā)展專門的處理設(shè)施，設(shè)分隔區(qū)處理一般貨物、易腐物品和速遞貨物。