航空貨運復蘇的第一個跡象?

在中國工廠恢復生產的推動下，航空貨運市場可能出現復蘇的初步跡象。

數據提供商TAC Index表示，盡管上周航空貨運費率“繼續小幅下降”，但在最近的“價格暴跌”之后，有跡象表明，一段時間內出現了“復蘇的第一批嫩芽”。

該公司說，盡管上周波羅的海航空運價指數(Baltic Air Freight Index)整體較前一周下降0.9%，但香港航線的運價上漲了2.6%。

該數據提供商表示:“在近期較低五分之一的價格大幅下跌后，消息人士表示，隨著中國產量再次緩慢上升，現貨價格和產量似乎都在上升。”

貨運代理Flexport表示，來自華北地區的市場需求較低，但上周末出現了上升趨勢，價格較前一周有所上漲。

不過，該公司表示，來自其他亞洲地區的需求較低。

與此同時，2月份主要貿易航線的費率整體繼續下降，盡管仍高于新冠疫情前的水平。

波羅的海交易所航空貨運指數(BAI)的數據顯示，2月份貨運代理支付的從香港到北美的平均合同和現貨運費降至每公斤4.93美元，低于一個月前的每公斤6.14美元和一年前的每公斤9.68美元。

然而，他們仍然高于2019年2月支付的每公斤3.54美元。

在香港至歐洲的航班上，貨代支付給香港至歐洲航班的平均價格降至每公斤4.40美元，低于1月份的每公斤4.96美元和一年前的每公斤5.80美元。

2019年2月，該貿易的平均價格為每公斤2.52美元。