evo三菱是怎樣的一款車

evo三菱是三菱汽車基于藍(lán)瑟平臺打造的高性能緊湊型轎車 ，全稱Lancer Evolution，中文名叫翼豪陸神。它從1992年誕生到2014年停產(chǎn)共發(fā)展到第十代，以羅馬數(shù)字命名。

evo三菱最初是為參加世界拉力錦標(biāo)賽開發(fā) ，有著輝煌賽事成績，1996 - 1999年托米·馬基寧駕駛該車連續(xù)獲得年度車手冠軍。

外觀設(shè)計激進又現(xiàn)代，車身尺寸4510mm x 1810mm x 1480mm，軸距2650mm。傾斜前臉、梯形進氣格柵提升辨識度與空氣動力學(xué)性能，標(biāo)志性鯊魚鰭式進氣格柵和銳利前大燈增添攻擊性。車身覆蓋動力套件和多框運動輪圈，采用鋁合金輕量化設(shè)計，視覺上動感十足。

內(nèi)飾是為駕駛者量身定制的戰(zhàn)斗艙，全黑色調(diào)簡約且富有科技感。賽車座椅來自RECARO，包裹性與支撐性極佳，保障激烈駕駛時的舒適與安全。電動后視鏡、半自動空調(diào)、多功能方向盤等配置可滿足日常駕駛。車內(nèi)空間寬裕，前后排乘客都能舒適乘坐。

動力系統(tǒng)是其性能核心，第十代EVO搭載代號4B11的2.0升全鋁制渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率313馬力，峰值扭矩366牛·米。可變氣門正時技術(shù)和鋁合金氣缸設(shè)計提升性能并實現(xiàn)輕量化。匹配6速雙離合變速器，換擋迅速平順，提供普通、運動和超級運動三種駕駛模式，滿足不同駕駛場景需求。

底盤設(shè)計出色，采用S - AWC（超級全輪控制）全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在各種路況下牽引力和穩(wěn)定性卓越。主動中央差速器和偏航控制等電子輔助系統(tǒng)集成，增強駕駛安全性與操控性。鋁合金材料的獨立連桿后懸掛結(jié)構(gòu)提升反應(yīng)速度，減震器和螺旋彈簧來自知名廠商BILSTEIN和德國Eibach，操控性能極致。

價格方面，最新的Lancer EVO X價格根據(jù)配置不同在3.5萬至4.5萬美元之間，Lancer EVO Final Edition約在4.5萬至5萬美元之間，實際價格會因市場和配置等因素變動。

總之，evo三菱性能卓越、魅力獨特，深受汽車愛好者喜愛 ，能帶來極致駕駛體驗。