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大眾 ID3 降價 10 萬以內(nèi)是廠家補貼還是經(jīng)銷商優(yōu)惠?

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大眾 ID3 降價 10 萬以內(nèi)是廠家補貼還是經(jīng)銷商優(yōu)惠?:大眾 ID3 降價 10 萬以內(nèi),既有廠家補貼,也有經(jīng)銷商優(yōu)惠。在哈爾濱地區(qū),最高優(yōu)惠可達 1.01 萬元,最低

大眾 id3 降價 10 萬以內(nèi)是廠家補貼還是經(jīng)銷商優(yōu)惠?

大眾 ID3 降價 10 萬以內(nèi),既有廠家補貼,也有經(jīng)銷商優(yōu)惠。在哈爾濱地區(qū),最高優(yōu)惠可達 1.01 萬元,最低起售價僅為 11.98 萬元;而在杭州地區(qū),最高優(yōu)惠達到 4.3 萬元,最低起售價為 12.59 萬元。

7 月 7 日,上汽大眾宣布純電車型 ID.3 車型下調(diào)售價 3.7 萬元,終端市場降幅更是達到了 4.3 萬元。大眾 ID3 的降價,一方面是因為廠家為了提升市場競爭力而采取了補貼政策。9 月份,ID.3 的銷量接近 1 萬輛,這說明這種補貼策略取得了顯著成效。

另一方面,經(jīng)銷商為了促進銷售,也給出了較大幅度的優(yōu)惠。大眾 ID3 新車型還申報更換了磷酸鐵鋰電池,這種電池的成本比三元鋰電池低,未來售價可能會進一步降低,甚至降到 10 萬以內(nèi)。

對于消費者來說,如果預(yù)算在 10 萬左右,大眾 ID3 現(xiàn)在是不錯的選擇。它在顏值、空間和續(xù)航方面比較均衡。與比亞迪海豚相比,ID.3 擁有自己的優(yōu)勢,例如燈帶的點亮效果讓整車更具科技感。

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