差速器工作原理是什么

差速器工作原理其實不難理解。

差速器主要由齒圈、差速器殼、行星齒輪和半軸齒輪等部分組成。在車輛行駛過程中它能自動調節左右車輪的轉速。

比如車輛轉彎時外輪行駛距離長內輪行駛距離短。此時兩個驅動輪會產生方向相反的附加力。按照最小能耗原則兩個車輪的轉速必然不同。這種不同通過半軸反映到半軸齒輪上迫使行星齒輪轉動讓內半軸轉速減慢外半軸轉速加快從而實現差速。

車輛直線行駛時左右車輪阻力相同行星齒輪不轉動動力傳遞到兩個半軸左右車輪同速轉動。但轉彎時左右車輪阻力不同行星齒輪繞半軸轉動并吸收阻力差使車輪以不同速度轉動保證車輛轉彎平穩。

在力的傳遞中行星齒輪的錐齒輪和半軸齒輪間有很大軸向力為減少磨損在半軸齒輪和行星齒輪背面分別有平墊片和球面墊片。

差速器的潤滑和主減速器一起進行差速器殼體上有窗口保證潤滑油進入行星齒輪軸頸上銑平面、齒間鉆徑向油孔保證潤滑。中級以下車驅動輪扭矩不大差速器常用兩個行星齒輪對應的行星齒輪軸是直銷軸差速器殼可做成帶大窗口的整體殼以便拆卸。

雖然部分車型差速器終身免維護但差速器油需定期更換保養一般 6 萬公里或 4 萬公里具體聽從 4S 店安排。

總之差速器能改變發動機力的傳遞方向以不同速度向車輪傳遞動力滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求。