馬路三大媽是哪三輛車
這三款車之所以被稱為“馬路三大媽”，主要是因?yàn)樗鼈冊(cè)趧?dòng)力方面相對(duì)較弱。比如豐田旗下的雷凌和卡羅拉，零百加速通常在 10 秒左右徘徊。同級(jí)別其他品牌的車零百加速都能進(jìn) 7 秒了，相比之下它們的動(dòng)力就顯得不拔尖。
以豐田為例，其在技術(shù)上有能力推出動(dòng)力更強(qiáng)的車型，像國(guó)外的凱美瑞就有 3.5V6 四驅(qū)版，但國(guó)內(nèi)不生產(chǎn)這種車型，主要是因?yàn)樾枨罅啃 ⒋笈帕寇囅M(fèi)稅高以及會(huì)拉高平均燃料消耗量指標(biāo)，算下來(lái)不賺錢。而且豐田的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升也不猛，這是為了保證可靠性，避免出現(xiàn)燒機(jī)油、積碳、工作溫度高導(dǎo)致的后期滲油等問題。
從市場(chǎng)情況來(lái)看，隨著新能源車的崛起，比如秦 plus-dim 榮耀版開啟價(jià)格戰(zhàn)，“馬路三大媽”受到很大沖擊，為保住市場(chǎng)份額不得不降價(jià)。像軒逸，采用兩代同堂銷售策略，經(jīng)典款價(jià)格下探到 7 萬(wàn)元以下。雷凌最低配版本降到 7 萬(wàn)以下，但 2024 款最低配在 8.5 - 9 萬(wàn)區(qū)間，主銷的雙擎版本最高配 10 萬(wàn)出頭有一定性價(jià)比。卡羅拉優(yōu)惠在 3.5 - 4 萬(wàn)區(qū)間，在日系大本營(yíng)廣東的最低成交價(jià)更低。
卡羅拉作為“馬路三大媽”之一，有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)是全球累計(jì)銷量高，可靠性強(qiáng)，故障率低，維修成本不高。外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，側(cè)面線條流暢，后備箱蓋有鍍鉻飾條顯質(zhì)感。內(nèi)飾實(shí)用，中控臺(tái)有觸摸屏和物理按鍵，儀表盤顯示清晰。空間表現(xiàn)中等偏上，軸距 2700mm，乘坐空間充裕，后備箱容積 470L。動(dòng)力方面，1.8L 混動(dòng)版本百公里綜合油耗低至 4.06L 。缺點(diǎn)是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)老氣，不夠時(shí)尚和科技感。動(dòng)力輸出較弱，1.2T 版本 0 - 100km/h 加速要 11 秒左右。操控調(diào)校偏向舒適，駕駛樂趣欠缺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，過彎車身側(cè)傾明顯。
與大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸相比，卡羅拉在可靠性方面有優(yōu)勢(shì)，但在智能化和空間表現(xiàn)等方面不占先。在當(dāng)下智能化、個(gè)性化的時(shí)代，卡羅拉面臨著很大壓力，需要做出改變。但對(duì)于注重可靠性、追求省心省力代步的朋友，卡羅拉仍是不錯(cuò)的選擇。