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阿里昆莎機(jī)場(chǎng)

   中國(guó) 阿里昆莎機(jī)場(chǎng)
阿里昆莎機(jī)場(chǎng)(Ngari Kunsha Airport)是中國(guó)西藏自治區(qū)阿里地區(qū)的一個(gè)軍民兩用機(jī)場(chǎng),位于稱作“世界屋脊的屋脊”的阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)西南部45公里處的昆莎,海拔高度為4274米,僅次于

阿里昆莎機(jī)場(chǎng)

國(guó)家:中國(guó)

IATA:NGQ

ICAO:ZUAL

阿里昆莎機(jī)場(chǎng)(Ngari Kunsha Airport)是中國(guó)西藏自治區(qū)阿里地區(qū)的一個(gè)軍民兩用機(jī)場(chǎng),位于稱作“世界屋脊的屋脊”的阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)西南部45公里處的昆莎,海拔高度為4274米,僅次于海拔4334米的昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)和海拔4280米的四川康定機(jī)場(chǎng),屬于高高原機(jī)場(chǎng),是全球第三高機(jī)場(chǎng)。2006年阿里昆莎機(jī)場(chǎng)開(kāi)始規(guī)劃,2007年開(kāi)始動(dòng)工建設(shè),2008年底,阿里昆莎機(jī)場(chǎng)跑道、航站樓、職工公寓樓和公共設(shè)施全部建設(shè)完成,耗資16.4億元。2010年3月27日,民航西南地區(qū)管理局批復(fù)阿里航站正式成立。2010年5月27日,阿里機(jī)場(chǎng)試飛。2010年7月1日阿里昆莎機(jī)場(chǎng)正式通航,這將是繼拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)后又一重要進(jìn)出西藏空中通道。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)4500米,寬度為45米,兩側(cè)道肩各寬7.5米,總寬60米,飛行區(qū)等級(jí)為4D級(jí),可滿足空客A319等高原機(jī)型的起降要求,航站樓建筑面積約3900平方米。由于機(jī)場(chǎng)海拔超過(guò)4000米,驗(yàn)證機(jī)組在著陸過(guò)程中佩戴上氧氣面罩防止高原缺氧。公路是拉薩通往阿里唯一的交通方式,交通不便成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸,阿里昆莎機(jī)場(chǎng)通航后,阿里至拉薩只需一個(gè)半小時(shí),至成都不到4個(gè)小時(shí),對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),特別是旅游業(yè)發(fā)展具有非常重要的意義。

阿里昆莎機(jī)場(chǎng)三字碼NGQ

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