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廣漢機場

   中國 廣漢機場
廣漢機場(Guanghan Airport),原名為“廣漢機場”、“廣漢民航飛行學院機場”、“中國民航飛行學院廣漢機場”,是位于中國四川省廣漢市的一座通用機場,地處川西平原,廣漢分院機場上空距雙流

廣漢機場

國家:中國

IATA:無

ICAO:無

廣漢機場(Guanghan Airport),原名為“廣漢機場”、“廣漢民航飛行學院機場”、“中國民航飛行學院廣漢機場”,是位于中國四川省廣漢市的一座通用機場,地處川西平原,廣漢分院機場上空距雙流機場的“空中一號走廊”僅有6.4公里。該機場隸屬于中國民航飛行學院廣漢分院,專門用于培養民航飛行員使用。廣漢機場最早修建于抗日戰爭期間,1944年4月廣漢機場主跑道驗收合格。1944年4月24日,美國第20航空隊第58聯隊的兩架B-29在廣漢機場降落。這是B-29首次飛抵中國。這標志 著廣漢機場正式成為第20航空隊的前進機場。1956年,經周恩來、劉少奇等批準,新津和廣漢機場正式交給現在的中國民航飛行學院,專門用于培養民航飛行員使用。2003年12月,廣漢機場重新改建。機場新塔臺位于廣漢機場內,建筑面積為583平方米,平面呈矩形,局部三層,全框架結構,底層為大廳、學生休息室、值班室、 消防控制室;二層為教師休息室,設備控制室;三層為指揮室。與老塔臺相比,不僅增加了使用面積,增設了部分房間,而且功能齊全,布局合理,大大改善了指揮員的工作環境,為飛行訓練提供了優質的服務保障。在2008年5月抗震救災的過程中,廣漢機場是主要的民航救援直升機集結地,總共集結了30多架來自全國各地和境外的直升機,其中包括飛龍集團的世界上最大的民用直升機米-26(MI-26)和香港政府飛行服務隊的超美洲豹(AS332)。民航直升機用于抗震救災, 是新中國成立以來民航系統最大規模的直升機集結救援行動。

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