稻城亞丁機(jī)場(chǎng)

國(guó)家：中國(guó)

IATA：DCY

ICAO：ZUDC

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)（Daocheng Yading Airport）是位于中國(guó)四川省甘孜藏族自治州稻城縣北部桑堆鄉(xiāng)海子山的一座民用機(jī)場(chǎng)，距縣城直線距離約35km，公路距離約50公里，由四川稻城亞丁機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)管理，為稻城縣和周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)，拔高度4411米，超過海拔4,334米（14,219英尺）的西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)，成為世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)。2011年4月7日獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)，2012年3月9日國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)了項(xiàng)目，總投資15億元人民幣，于2012年6月6日正式開工建設(shè)。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)4200米（13780英尺），飛行區(qū)等級(jí)4C，包括4個(gè)停機(jī)坪，候機(jī)樓建筑面積8796平方米，配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供電、供水、供油、消防救援、航班延誤旅客應(yīng)急用房以及辦公、生活等相關(guān)輔助設(shè)施。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資約14.3億元，建設(shè)工期2年，于2012年8月29日竣工，11月23日試航成功。2013年9月16日正式通航。2013年9月16日正式通航，首航是中國(guó)國(guó)際航空4215號(hào)航班，由一架A319型客機(jī)搭載著118名旅客來(lái)到稻城。預(yù)計(jì)在2020年旅客吞吐量達(dá)到28萬(wàn)人次，貨物吞吐量1400噸。亞丁機(jī)場(chǎng)建設(shè)創(chuàng)下了支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)歷史上最短時(shí)間校飛、最短時(shí)間試飛和最短時(shí)間建設(shè)的三個(gè)“最短”紀(jì)錄，創(chuàng)造了“亞丁速度”。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)服務(wù)于甘孜州南部地區(qū)6個(gè)縣及西藏、云南相鄰市縣地區(qū)近40萬(wàn)人口。機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將極大改善甘孜州西南部地區(qū)旅游交通條件，擴(kuò)大對(duì)外開放，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。并對(duì)維護(hù)藏區(qū)穩(wěn)定、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防及搶險(xiǎn)救災(zāi)也將起到重要作用。亞丁機(jī)場(chǎng)，美在世界之巔。“飛碟”狀的候機(jī)樓，引人入勝。航站樓的設(shè)計(jì)并未采用典型的藏式建筑，而是打造成了視覺沖擊力極強(qiáng)的太空飛碟。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)就像是落在群山中的一塊寶石，在陽(yáng)光的照耀下銀色光芒；進(jìn)入候機(jī)樓，就仿佛登上了停在月球的飛碟，一段神秘之旅即將開啟。稻城亞丁機(jī)場(chǎng)不僅架起了連接世界與“地球上最后一片凈土”的天梯，更打開了世界了解雪域甘孜的窗口。

稻城亞丁機(jī)場(chǎng)三字碼DCY